Web Analytics Made Easy - Statcounter

درحالی اردوی راهیان پیشرفت اصحاب رسانه استان مرکزی از سوی سازمان بسیج رسانه برگزار شد که مسئولان از درآمد ۱۱ هزار میلیارد ریالی هپکو تا درآمد ۳۰ هزار میلیارد ریالی واگن پارس خبر دادند. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، استان مرکزی را با وجود بیش از 3 هزار واحد صنعتی و تولیدی به عنوان قطب صنعت کشور شناخته می‌شود به طوری که این استان با راه‌اندازی طرح‌های صنایع مهم و بزرگ نفت و پتروشیمی به یکی از بزرگترین مراکز صنایع استراتژیک کشور تبدیل شد و از تولیدات عمده استان می‌توان به آلومینیوم، محصولات آلومینیومی، ریخته‌گری فلزات سنگین، تجهیزات صنایع نفت و گاز، تجهیزات نیروگاهی و صنعتی، ماشین‌آلات کشاورزی و عمرانی، خودروهای ریلی، محصولات پتروشیمی و پالایشگاهی، رنگ‌های صنعتی، منسوجات، شیشه و جام، بلور، انواع لاستیک خودرو، سیم و کابل، شوینده‌ها، دوده صنعتی، الیاف مصنوعی، انواع سنگ ساختمانی، لوازم خانگی و کاشی، لوله و پروفیل فولادی و پی وی سی و …  را نام برد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از سوی دیگر، اراک به عنوان مرکز استان مرکزی به عنوان پایتخت صنعتی کشور به شمار می‌رود و از جمله شهرهای صنعتی ایران است که از لحاظ گوناگونی محصولات صنعتی، نخستین، از لحاظ وجود صنایع مادر، دومین و به‌طور کلی یکی از چهار قطب صنعتی کشور محسوب می‌شود به طوری که شمار صنایع مادر در این شهر به بیش از 20 واحد می‌رسد.

با این حال، استان مرکزی از جمله استان‌هایی است که صنایع آن از جمله دو کارخانه مهم هپکو و آذرآب آن و مجموعه‌های دیگر در حوزه خصوصی سازی و در روند غلط واگذاری‌ها مسیر اشتباهی به سمت نابودی رفتند اما با پیگیری دلسوزان استان و در طی سال‌های اخیر نیز با توجه و اهتمام ویژه دولت شاهد بازگشت رونق تولید به این شرکت‌ها هستیم.

این روزها هم صدای چرخش چرخ‌های ماشین‌آلات معدنی و راهسازی از هپکو به گوش می‌رسد، هم صدای سوت قطار تولید از واگن‌پارس اراک بلند است و هم چرخش چرخ‌دنده‌های تولید در آذرآب آغاز شده و شدت گرفته است که خود خبری خوش و نویدبخش برای دلسوزان و بخش کارگری استان مرکزی است.

سازمان بسیج رسانه استان مرکزی در راستای تبیین دستاوردها و موفقیت‌ها در طرحی ابتکاری با راه‌اندازی اردوهای راهیان پیشرفت خبرنگاران، عکاسان و اصحاب رسانه را به مراکز تولیدی استان برده تا هر خبرنگار و رسانه استان از نگاه دوربین و با قلم خود از آنچه در این مجموعه ها به وجودآمده روایتی برای مخاطبان داشته باشد، به طوری که "احسان ربیعی" مسئول بسیج رسانه استان مرکزی در حاشیه اردوهای راهیان پیشرفت بسیج رسانه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: پیرو تاکیدات رهبر انقلاب مبنی بر لزوم تبیین دستاوردهای انقلاب در عرصه جهاد تبیین و امید آفرینی در جامعه به منظور از بین بردن توطئه‌های دشمنان در جنگ شناختی موضوع امیدآفرینی در تولید و انتشار اخبار پیشرفت کشور در دستور کار خبرنگاران بسیجی استان قرار گرفته است.

ربیعی تصریح کرد: برگزاری اردوهای راهیان پیشرفت  یکی از ابتکارات  جدید بسیج در عرصه جنگ روایت‌ها است که ویژه قشرهای مختلف جامعه در سطوح مختلف برگزار می شود .

وی ادامه داد: با توجه به دسیسه های دشمن ضرورت امروز جامعه ما تولید و انتشار اخبار امیدآفرین از پیشرفت‌های کشور و دستاوردهای  کشور است و ما سعی داریم در قالب اردوهای راهیان پیشرفت این سیاست مهم را دنبال کنیم است که قطعاً حضور اصحاب رسانه در این اردوها نقش بسزایی در نهادینه‌سازی ترویج اخبار امیدآفرین در جامعه خواهد داشت

مسئول بسیج رسانه استان مرکزی خاطرنشان کرد:  استان مرکزی بعنوان یکی از قطب های صنعت کشور مطرح است، بنابراین  تبیین موفقیت ها و دستاوردهای صنایع استان یک ضرورت تلقی می شود از همین رو، بازدید از شرکت‌های صنعتی استان از اولین دوره از اردوهای راهیان پیشرفت آغاز شده است.

ربیعی افزود: همزمان با ایام هفته بسیج کارگری و به پاسداشت مجاهدت های این عزیزان در عرصه تولید و خدمت، جمعی از اصحاب رسانه استان مرکزی،  امروز ضمن بازدید از بخش های مختلف شرکت های هپکو و واگن پارس با مدیران این شرکت‌ها به گفتگو پرداختند.

گلایه کارگر‌ان هپکو از مصوبه واردات ماشین‌آلات راه‌سازی/ ضربه‌‌ مهلک به ریشه تولید + فیلم

پیش‌بینی اعتبار 32 هزار میلیارد ریالی برای تولید هپکو در سال 1402

"داریوش رحمت‌نژاد" عضو هیئت‌مدیره شرکت هپکو در حاشیه حضور خبرنگاران استان مرکزی در شرکت هپکو و در اردوی راهیان پیشرفت بسیج رسانه با اشاره به نقش مهم و تعیین کننده هپکو در ایام جنگ تحمیلی اظهار داشت: پس از انقلاب اسلامی شرکت هپکو اقدام به فعالیت و ساخت تجهیزات داخلی کرد ، این شرکت در بخش لجستیکی دفاع مقدس و ساخت خاک‌ریز در میدان نبرد بسیار فعال بود.

وی با گرامیداشت یاد و خاطره 16 شهید شرکت هپکو و ادای احترام به آزادگان سرافراز این شرکت افزود: طراحی و ساخت غلتک چرخ آهنی بسیار بزرگ در سال 1364 یکی از مهمترین فعالیت‌های این شرکت طی دوره دفاع مقدس که منجر به حمله ارتش بعث عراق به این شرکت شد، اثربخشی هپکو در ایام جنگ تحمیلی و پس از آن در دوران سازندگی بستر لازم برای اجرای طرح توسعه شرکت با کمک شرکت لیبهر آلمان و ولوو سوئد  را فراهم کرد.

رحمت‌نژاد تصریح کرد:  با آغاز عملیات ساخت ماشین‌آلات راهسازی و تولیدی این شرکت،  ظرفیت تولید در سال 1373 معادل سه هزار دستگاه در سال هدف‌گذاری شد، در سال 1372  سیستم پشتیبانی تولید در هپکو شکل گرفت که به کمک آن از داخل دفاتر خط تولید را مدیریت و کنترل می شد همچنین دستیابی به این موفقیت هپکو را به صادرکننده قطعه به لیپهر تبدیل  کرد و پس از آن وارد ساخت پروژه‌های صنعتی مانند تجهیزات نیروگاه‌های بادی در زمینه فولاد، ذوب فلزات، ریخته‌گری و ... شد که نمونه بارز و مهم آن پروژه سرن بود.

عضو هیئت‌مدیره شرکت هپکو با اشاره به اینکه در سال 1384 مسئله خصوصی‌سازی هپکو مطرح و این شرکت به بخش خصوصی واگذار شد گفت: نوع واگذاری به شکلی پیش رفت که توان سازمانی شرکت کاهش یافت و از تولید 2300 دستگاه در سال 1386 به تولیدات کمتری رسیدیم،  وقوع تحریم های روز افزون دشمن و لزوم افزایش نقدینگی که تأمین آن در توان شرکت نبود و عملاً کاهش سرمایه در گردش و کاهش تولیدات شرکت را رقم زد  که با مدیریت غلط روز به روز شرکت هپکو را کوچکتر و کم توان تر کرد، سال 1394 اوج مشکلات درون سازمانی این شرکت بود که تلاش‌های پرسنل و کارگران و بخش اداری شرکت برای حفظ هپکو بسیار قابل‌توجه است.

رحمت نژاد با اشاره به بخش مهندسی و خدمات پس از فروش به عنوان دو مزیت بزرگ شرکت هپکو   گفت:  در سال 1399 مدیریت شرکت جلب بازار داخلی مانند بازار معادن تمرکز  کرد و از طریق پیش‌فروش، روند تولید را دنبال کرد و توانست  مشتریانی جذب شرکت شدند و جهش استراتژیک و تنوع محصول شکل گرفت، تولیدات شرکت در سال 1400 بالغ بر3هزار میلیارد ریال بود که سال قبل این رقم به 11 هزار میلیارد ریال تولید افزایش یافت و همه سفارش‌ها تولید و تحویل شد، این در حالیست که نوسانات بازار ارز  چالش‌هایی را در ماه‌های پایانی سال ایجاد کرد، اما عملکرد موفقی برای هپکو ثبت شد و برای امسال نیز از نظر بودجه‌ای 3200 میلیارد تومان تولید پیش‌بینی‌شده  است.

عضو هیئت‌مدیره شرکت هپکو خاطرنشان کرد: هپکو به دنبال تداوم فعالیت مثبت خود است به همین منظور طی توافقات انجام شده  با صندوق بیمه معادن  تولید 600 دستگاه محصول مد نظر است، ساخت دامپتراک های برقی بالای 100 تن نیز در شرکت هپکو در سال جاری  هدف‌گذاری شده است که این اتفاق برای صنعت کشور بسیار اهمیت دارد البته  چالش‌های شرکت در حوزه تولید، بازار، قیمت و واردات است و واردات ماشین‌آلات نو و دست‌دوم همواره برای رونق تولید در هپکو چالش آفرین بوده که  می توان گفت، شرکت‌های واردکننده رقیب هپکو به شمار می‌روند.

رکوردشکنی تولید واگن در واگن‌پارس مپنا

"امین اسلام پناه" مدیر HSE کارخانه واگن پارس مپنا در حاشیه حضور خبرنگاران استان مرکزی در شرکت هپکو و در اردوی راهیان پیشرفت بسیج رسانه با اشاره به فعالیت‌های این شرکت اظهار داشت: در سال 1401 و برای نخستین بار در طول فعالیت واگن پارس از ابتدای فعالیت تاکنون 1000 دستگاه واگن تولید و روانه بازار شد که با تولید این میزان واگن، از خروج بالغ بر هفتاد و پنج میلیون یورو ارز از کشور جلوگیری شد.

وی افزود: این درحالیست که سال 1400 نیز واگن پارس با تولید 750 دستگاه واگن رکوردشکنی کرده بود که این شرکت توانست با تولید 100 دستگاه واگن در هرماه رکورد تولید را برای نخستین‌بار شکسته و نشان دهد از چه ظرفیت بالایی در عرصه تولید برخوردار است.

اسلام‌پناه عنوان کرد: امسال براساس توان و برنامه‌ها تولید 1200 دستگاه انواع واگن در شرکت واگن پارس مپنا هدفگذاری شده که براساس آمار، فروش این میزان تولید برای کارخانه بیش از 30 هزار میلیارد ریال درآمدزایی به دنبال دارد.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست(HSE) کارخانه واگن پارس مپنا با اشاره به وضعیت تولیدات داخلی گفت: بیش از 60 درصد واگن‌هایی که در خطوط ریلی کشور فعالیت دارند در این شرکت تولید شده و این کارخانه جزو معدود کارخانه‌های توانمند در تولید محصولات ریلی است که سال قبل و با تحقق تولید 1000 دستگاه انواع واگن که هدفگذاری شده بود 20 هزار میلیارد ریال درآمدزایی داشته است.

اسلام‌پناه ادامه داد: این کارخانه سالنی که تعطیل و متروکه بود را به سالن تولید لوکوموتیو تبدیل کرد و امکان تولید ماهانه یک دستگاه لوکوموتیو در این خط وجود داشت، اما علیرغم همه تلاش ها و پیگیری ها، این سالن و خط تعطیل شد و مجوز واردات لوکوموتیو دست دوم صادر شد بنابراین خط لوکوموتیو واگن پارس مپنا امروز به لحاظ ثبت سفارش کاملا تعطیل است.

وی اضافه کرد: امروز 2 شرکت خصوصی که سفارش تولید لوکوموتیو با واگن پارس داشتند، سفارش خود را لغو کرده اند و شرکت صرفا برای فعال نگهداشتن پرسنل این سالن اقدام به تولید خط شاسی و بدنه لوکوموتیو و انبار کردن تولیدات خود می کند تا در زمانی که ثبت سفارش صورت گرفته، روند تولید مجددا راه اندازی شود تا حداقل تعدیل نیرو صورت نگیرد.

به گزارش تسنیم، امسال نیز اردوهای راهیان پیشرفت بسیج رسانه در بخش های مختلف ادامه دارد به طوری که به گفته رئیس سازمان بسیج استان مرکزی، بازدید از شرکت‌های دانش‌بنیان موفق از اولویت های این طرح در سال 1402 است.

انتهای پیام/711/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سیاسی سیاست ایران نظامی دفاعی امنیتی گزارش و تحلیل سیاسی مجلس و دولت امام و رهبری ورزشی فوتبال ایران فوتبال جهان والیبال بسکتبال هندبال کشتی و وزنه برداری ورزش های رزمی ورزش زنان ورزش جهان رشته های ورزشی بین الملل دیپلماسی ایران آسیای غربی افغانستان آمریکا اروپا آسیا اقیانوسیه پاکستان و هند ترکیه و اوراسیا آفریقا بیداری اسلامی اقتصادی اقتصاد ایران پول ارز بانک خودرو صنعت و تجارت نفت و انرژی فناوری اطلاعات اینترنت موبایل کار آفرینی و اشتغال راه و مسکن هواشناسی بازار سهام بورس کشاورزی اقتصاد جهان اجتماعی پزشکی رسانه طب سنتی خانواده و جوانان تهران فرهنگیان و مدارس پلیس حقوقی و قضایی علم و تکنولوژی محیط زیست سفر حوادث آسیب های اجتماعی فرهنگی ادبیات و نشر رادیو و تلویزیون دین قرآن و اندیشه سینما و تئاتر فرهنگ حماسه و مقاومت موسیقی و تجسمی استانها آذربایجان شرقی آذربایجان غربی اردبیل اصفهان البرز ایلام بوشهر استان تهران چهارمحال و بختیاری خراسان جنوبی خراسان رضوی خراسان شمالی خوزستان زنجان سمنان سیستان و بلوچستان فارس قزوین قم کاشان کردستان کرمان کرمانشاه کهگیلویه و بویراحمد گلستان گیلان لرس اردوهای راهیان پیشرفت اردوی راهیان پیشرفت هزار میلیارد ریال رسانه استان مرکزی استان مرکزی واگن پارس مپنا اصحاب رسانه ماشین آلات شرکت هپکو شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۸۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آموزش اتوماسیون صنعتی به صورتی تخصصی و عملی

در این مقاله با مسیر درستی در یادگیری کار با تجهیزات اتوماسیون صنعتی نظیر پی ال سی، درایو، HMI و ... می‌پردازیم.

اگر این مقاله را می‌خوانید، قطعا با اتوماسیون صنعتی آشنا هستید و علاقه‌مند به یادگیری آن هستید. اتوماسیون صنعتی یکی از رشته‌های برق است و مربوط به اتوماتیک کرند فرآیندهای صنعتی با انواع تجهیزات مختلف است. این تجهیزات شمال پی ال سی، اینورتر، HMI، سروو موتور، انواع سنسورها و ... می‌شود.

این رشته به دلیل ماهیتی که دارد، پروسه یادگیری دشوار تری دارد و افرادی که می‌خواهند آن را یاد بگیرند معمولا با دشواری‌های زیادی مواجه می‌شوند. اتوماسیون صنعتی یک رشته تخصصی و تجربی است، به این معناست که برای یادگیری این حرفه به بهترین شکل لازم است شما در محیط های صنعتی قرار بگیرید و مدام با این تجهیزات کار کنید، اما متاسفانه امکان قرار گرفتن در محیط صنعتی و کار با تجهیزات گران قیمت این رشته برای همه فراهم نیست.

در این مقاله یکی از بهترین روش‌های آموزش اتوماسیون صنعتی را به شما خواهم گفت تا به بهترین، کامل‌ترین و سریع‌تر شکل ممکن اتوماسیون صنعتی را یاد بگیرید.

یادگیری اتوماسیون صنعتی را از کجا شروع کنیم؟

اتوماسیون صنعتی یکی از رشته‌های مربوط به برق است، از این رو اگر شما قصد دارید اتوماسیون صنعتی را یاد بگیرید، لازم است ابتدا با مفاهیم برق آشنا باشید. این مطالب در دانشگاه رشته برق به صورت کامل آموزش داده می‌شود، با این حال اگر این امکان برای شما وجود ندارد، آموزش‌های پایه برق را می‌توانید به صورت رایگان در اینترنت دریابید و از آنها استفاده کنید.

پس از آشنایی با مفاهیم برق، شما آماده ورود به حوزه اتوماسیون صنعتی هستید. آموزش اتوماسیون صنعتی را با مطالب رایگان داخل اینترنت و یا کتاب‌های اتوماسیون صنعتی آغاز کنید. این مطالب به شما کمک می‌کند تا با اتوماسیون صنعتی بیشتر آشنا شوید، با مفاهیم پایه اتوماسیون صنعتی آشنا شوید و آنها را یاد بگیرید. علاوه بر آن، به شما کمک می‌کند تا قبل از سرمایه گزاری در وقت و هزینه از علاقه خود نسبت به این زمینه مطمئن شوید.

مطالب رایگان داخل اینترنت و کتاب‌های موجود در بازار، درحالی که اهمیت بالایی دارند، ولی تنها با خواندن یک کتاب نمی‌توانید یک اتوماسیون کار شوید و پروژه اتوماسیون صنعتی را به تنهایی انجام دهید و کسب درآمد کنید. برای این کار لازم است با تجهیزات به صورت عملی کار کرده باشید و این سیستم‌ها را حداقل به صورت دمو راه اندازی کرده باشید. در این مرحله است که توصیه می‌شود شما آموزش و یادگیری اتوماسیون صنعتی را به مرحله بعدی برسانید و در یکی از دوره اتوماسیون صنعتی شرکت کنید.

مزایای یادگیری اتوماسیون صنعتی به صورت حضوری و عملی

همانطور که قبل تر اشاره کردیم، بزرگ ترین مشکل یادگیری اتوماسیون صنعتی برای یک فرد معمولی محدودیت در کار با تجهیزات است. این تجهیزات و قطعات معمولا قیمت بالایی دارند و فرد معمولی نمی‌تواند آنها را صرفا جهت تمرین تهیه کند و از آنها استفاده کنید. بزرگ‌ترین مزیت آموزش اتوماسیون صنعتی به صورت حضوری و کلاس‌های عملی، مهیا کردن محیط مناسب یادگیری با انواع تجهیزات است که امکان تمرین به صورت عملی را فراهم می‌کند.

علاوه بر این، در دوره‌های حضوری شما با یک استاد خبره و باتجربه در ارتباط هستید که می‌تواند به سوالات شما پاسخ دهد. همچنین با آشنا شدن با سایر شرکت کنندگان شما شانس برقراری و ایجاد ارتباطی قوی کاری را نیز دارید که برای شروع می‌تواند خیلی اهمیت بالایی داشته باشد.

بهترین مکان برای یادگیری تخصصی اتوماسیون صنعتی

پیشنهاد من برای کسانی که می‌خواهند در دوره‌های حضوری اتوماسیون صنعتی شرکت کنند، دوره‌های شرکت نیک صنعت است. دوره‌هایی که در این شرکت برگزار می‌شود از ادوات و تجهیزات متنوع و کاملی برخوردار هستند و اساتید این دوره‌ها از نام‌های شناخته شده ایران هستند. همچنین پس از اتمام دوره به شما یک مدرک داده می‌شود که می‌تواند کمک بسیار زیادی در پیدا کردن اولین شغل شما در کند. دوره‌های برگذار شده در این دوره‌ها شامل گارانتی دائمی نیز می‌باشد، به این معنا که پس از اتمام دوره، هر جا اگر به مشکلی برخورد کردید و سوالی داشتید، می‌توانید آن را در پشتیبانی بپرسید و پاسخ بگیرید.

انجام پروژه و شروع کسب درآمد

بعد از اتمام دوره‌های حضوری اتوماسیون صنعتی و دریافت مدرک این دوره‌ها شما آماده برای کسب درآمد هستید. به صورت کلی در ابتدا شما به دو حالت می‌توانید از این طریق درآمد داشته باشید

روش اول از طریق استخدام شدن در یکی از شرکت‌های اتوماسیون صنعتی در ایران است. این روش معمولا راحت‌ترین و ایمن‌ترین روش شروع کسب درآمد است، چرا که با استخدام شدن دیگر لازم نیست به دنبال پروژه اتوماسیون صنعتی باشید، و همچنین می‌توانید از ترجبه و دانش مهندیس آن شرکت نیز استفاده کنید و از آن بهره ببرید.

روش دوم انجام پروژه به صورت فری لنس هستش، یعنی اینکه خودتان به دنبال پروژه بگردید و آنها را به صورت خود مختار انجام دهید. این روش کسب درآمد با اینکه انعطاف‌پذیری بالایی را در دست شما قرار می‌دهد، یافتن و گرفتن پروژه اتوماسیون صنعتی برای اتوماسیون کار صفری که تجربه کاری ندارد و نام او شناخته شده نیست می‌تواند بسیار دشوار باشد.

جمع بندی

به طور خلاصه، بهترین روش و مسیر یادگیری اتوماسیون صنعتی ابتدا آشنا شدن با مفاهیم برق است، سپس آشنا شدن و یادگیری اتوماسیون صنعتی با استفاده از مطالب رایگان داخل اینترنت و کتاب‌ها و در انتها، برای یادگیری تخصصی توصیه می‌شود در دوره حضوری اتوماسیون صنعتی شرکت کنید. بعد از سپری کردن این مراحل شما آماده کسب درآمد هستید و می‌توانید فعالیت خود را آغاز کنید.

از دیگر مزایای نیک صنعت می‌توان به سایر خدمات این مجموعه اشاره کرد. این خدمات شامل خدمات فروش، تعمیر درایو و نصب و راه اندازی تجهیزات و سیستم‌های صنعتی است. پک کامل خدمات نیک صنعت باعث شده شما تمام نیزهای اتوماسیون صنعتی خود را بتوانید در یک مکان دریافت کنید.

کد خبر 748424

دیگر خبرها

  • ۴۰۰ هزار نفر از اقشار مختلف در اردوهای راهیان نور شرکت کرده اند
  • مشکل تأمین برق ناشی از ناترازی درآمد و هزینه‌های شرکت برق است
  • اعزام ۳ هزار زائر از استان همدان در قالب کاروان راهیان نور
  • اعزام ۳۰ هزار نفر از استان همدان به اردوی راهیان نور
  • سال گذشته اردوی راهیان نور با حضور بیش از ۱۵۰ نفر از دانشجویان برگزار شد
  • آموزش اتوماسیون صنعتی به صورتی تخصصی و عملی
  • گزارشی از سریال‌های در حال ساخت نمایش خانگی/ کدام کارگردانان این روزها مشغول کارند؟
  • شکست جدید آمریکا برای مهار پیشرفت هواوی
  • ۳۳ نفر به اردوی تیم ملی هاکی روی یخ دختران دعوت شدند
  • افت فروش خودرو‌های برقی فولکس واگن/ چرا اروپایی‌ها دوباره به خودرو‌های بنزینی روی آوردند؟